1개월 수익률 -8.60% · NAV -10.54%
TIGER 원유선물인버스(H)NAV 코스피200
| 1일 | -0.20% |
|---|---|
| 1주 | -3.70% |
| 1개월 | -12.63% |
| 3개월 | -19.72% |
| 6개월 | -26.19% |
| 연초 이후 | -64.23% |
| 1년 | -62.82% |
1년 누적 순유입 +334.2억원
| 1일 | +5.0억원 |
|---|---|
| 1주 | +15.7억원 |
| 1개월 | +7.4억원 |
| 3개월 | +163.4억원 |
| 6개월 | +16.2억원 |
| 연초 이후 | +331.6억원 |
| 1년 | +334.2억원 |
| 종목명 | 비중 | 평가금액 | 1CU당 수량 | 시장 |
|---|---|---|---|---|
| 1위 PROSHARES ULTRASHORT BLOOMBESCO | 100.00% | 1,704,828 | 77.81 | 해외(미국 기타) |
| 파생 미달러선물26년11월물KR4A756B0000 | 파생 | -16,213,505 | -1.22 | 기타 |
| CRUDE OIL FUT NYMX DEC 2026CLZ6 | — | -46,681,846 | -0.35 | 해외 |
약 한 달 전인 2026.09.22 시점과 견줘 그 뒤 새로 담기 시작했거나 보유에서 완전히 빠진 종목입니다. 비중이 줄어 순위가 내려간 것은 편출이 아니므로 포함하지 않습니다. 창을 하루가 아니라 한 달로 잡은 이유는, 직전 거래일만 보면 변동이 있는 ETF 가 전체의 8분의 1뿐이라 대부분의 종목에서 아무것도 보이지 않기 때문입니다. 두 시점의 순변화라 중간에 빠졌다 되돌아온 종목은 '변동 없음'으로 잡히고, 만기마다 갈아타는 선물과 현금성 자산은 뺐습니다.
인버스 안에서 위로 갈수록 총보수가 쌉니다. 막대가 길수록 비쌉니다. 앞의 숫자는 분류 31종목 중 등수입니다.
인버스 안에서 위로 갈수록 순자산이 큽니다. 막대 길이는 1위 대비 비율이고, 앞의 숫자는 분류 31종목 중 등수입니다.
최근 12개월 1회 지급 · 시가 대비 분배율 합계 0.71%
| 지급기준일 | 실지급일 | 주당분배금 | 시가대비분배율 |
|---|---|---|---|
| 2025.12.30 | 2026.01.05 | 20원 | 0.71% |
| 종목명 | TIGER 원유선물인버스(H) |
|---|---|
| 종목명(영문) | TIGER WTI INVERSE(H) |
| 종목코드 | 217770 |
| 표준코드(ISIN) | KR7217770007 |
| 운용사 | 미래에셋자산운용 |
| 기초지수 | S&P GSCI Crude Oil Index ER |
| 기초지수(영문) | S&P GSCI Crude Oil Index ER |
| 지수 산출기관 | S&P |
| 시장 분류 | 해외 > 해외기타 |
| 자산 분류 | 원자재 > 에너지 > 원유 |
| 복제 방식 | 실물(패시브) |
| 상장일 | 2015.04.29 |
| 상장주식수 | 2,995.0만주 |
| 1CU 단위 | 50,000 |
| 항목 | 연 보수율 |
|---|---|
| 운용보수 | 0.6290% |
| 판매보수 | 0.0010% |
| 수탁보수 | 0.0300% |
| 사무관리보수 | 0.0300% |
| 평가보수 | 0.0000% |
| 기타비용 | 0.0500% |
| 총보수 (기타비용 제외) | 0.6900% |
| TER (기타비용 포함) | 0.7400% |
| 총보수·비용 | 0.7400% |
| 거래비용 | 0.0000% |
레버리지·인버스 상품은 규정상 퇴직연금 편입이 불가합니다.
| 계좌 | 편입 | 한도 |
|---|---|---|
| 연금저축 | 불가 | — |
| 퇴직연금 (IRP·DC) | 불가 | — |
이 상품은 미국 선물시장에 상장된 WTI 원유 선물 가격 흐름을 바탕으로 한 원유 관련 파생상품에 투자해, 원유 가격 움직임과 반대로 가는 방향을 노리는 상품입니다. 기초지수는 S&P GSCI Crude Oil ER이며, 그 일간 변동률의 음의 1배수에 연동되도록 운용합니다. 해외 상품으로, 국내가 아니라 글로벌 원유 시장과 연결된 성격이 강합니다. 운용 방식은 실물(패시브)이며 환헤지 여부는 재료에 따로 보이지 않습니다. 원유가 떨어질 때 수익 기회를 찾거나, 단기적으로 유가 하락에 대응하려는 투자자가 찾을 수 있는 상품입니다. 유가 하락에 맞춰 움직이는 인버스 원유 상품으로 이해하면 됩니다.